立法院交通委員會要求台鐵強化鐵道異物掉落告警系統。

太魯閣號事故釀成重大傷亡，立法院交通委員會今天勘查宜蘭及新北的台鐵邊坡改善工程，要求強化鐵道異物掉落告警系統亡羊補牢；台鐵局代理局長祁文中說，痛定思痛設法改善，回應各界期待。

太魯閣號408次列車本月2日在花蓮清水隧道北口撞上邊坡滑落的工程車，釀49死、218人受傷慘劇，立法院交通委員會為此安排這趟考察行程，鎖定異物掉落告警系統及邊坡改善工程2大重點項目。

勘查行程首站抵達北迴線蘇澳新站南邊915公尺處工地，立委邱臣遠、陳歐珀、陳素月、洪孟楷，聽取台鐵宜蘭工務段簡報後，沿著鐵軌旁空地步行到工地勘查。

邱臣遠說，此行檢視台鐵邊坡改善工程，也非常關心異物掉落告警系統建置，3年前普悠瑪翻覆意外發生後，台鐵總體檢報告就有提到異物掉落告警系統，此案目前尚在列管，盼台鐵落實。

陳歐珀說，蘇澳新站南邊915公尺處的邊坡改善工程，工區緊鄰鐵道，施工期間要做好防護措施，他認為，台鐵必須建立異物掉落告警系統的應變機制。

祁文中回應，台鐵規劃25處告警系統，原本鎖定平交道、邊坡滑動地區，歷經太魯閣號事故後重新檢討，把異物入侵一併納入，其中10處可望今年底完成，15處明年底完工。

至於台鐵邊坡改善工程有15處，已完成9處，另有3處正在發包，2處規劃中，要導入新的科技和工法儘速完成，確保乘客安全。（來源：自由時報）