經過 7 小時的攻防戰，華航與機師工會針對「疲勞航班」有初步共識。

華航與機師工會今（ 13 ）日凌晨 1 點開始第 3 次勞資協商，經過 7 小時的攻防戰，針對「疲勞航班」雙方於會中有初步共識，同意飛航時間 8 小時以上者以 3 人派遣、 12 小時以上以 4 人派遣，並針對 5 條特殊航線同意以增派人力或過夜處理。

華航與機師工會同意，針對機師人力派遣訴求，飛航時間（ FT ） 8 小時以上者以 3 人派遣（簽署月 14 日（含）前次月實施；簽署月 15 日（含）後次次月實施）， 12 小時以上以 4 人派遣（ 744 機隊簽署月後至遲第 7 個月起實施，其他機隊簽署月 14 日（含）前次月實施；簽署月 15 日（含）後次次月實施）為原則。

另外對機師工會提出的特殊航線，華航同意 5 條以增派人力或過夜處理。美國內陸安克拉治－紐約來回航線改3人派遣（簽署月後至遲第 7 個月起實施）；重慶紅眼貨機 4 人派遣，回程回復正常休時（簽署月 14 日（含）前次月實施；簽署月 15 日（含）後次次月實施）。

西安 3 人派遣（簽署月 14 日（含）前次月實施；簽署月 15 日（含）後次次月實施）；帛琉 3 人派遣（簽署月後 3 個月後實施）；關島 2 人派遣於關島住房（簽署月後 3 個月後實施）。

此外，華航不得因以上協議對現有固定航班的派遣方式有不利變更，若有任何變更的必要，應與機師工會協商，遇緊急狀況不在此限。